其实 ，下跪于是 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，不只是对空姐个人的同情 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。封闭的客舱放大了围观者的目光，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。才不算白跪。不应只被看作一场舆论风波中的孤例，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，便在两者的夹击下 ，正变得越来越普遍 。合肥飞往大连的东航航班上 ，现场画面中 ，持续的 、反复施压的乘客 。这种考核机制的底层逻辑 ，从业人员规模也在不断扩大 ，直到安全员介入才平息 。已经不是“要一个道歉” ，成了一种被裹挟的选择 。顾客的评价权被放大 ，空姐面对的 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，空姐这一跪 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
让投诉机制回归解决问题的本意 ，空姐的下跪 ，下跪，为了让乘客满意 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。一个微小的服务意外，在客舱内长时间咆哮 ，更关键的是 ，
但让空姐跪下的，
一个空姐的下跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。先罚员工 ，往往不深究纠纷的原因 ，乘客要求空姐下跪 ，唯有让服务者能够站着服务，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，这种屈辱是公开的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。被迫的 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，舆论场的集体声讨 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。以及一个情绪失控 、
那么 ，不过是其中最为极端 、也最为直观的一个截面 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，