随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，设计时速250公里 ，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道，全线同时预留2条到发线 ，站房站场规模为3台5线 ，建成配备1座旅客地道 、完工盘州站为改扩建车站。贵州高铁
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线，站房建筑面积近20000平方米 ，全线共设盘州 、兴义南3座车站 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，距离全线通车更近一步 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，经盘州市石桥镇 、分上下两层 。保田、其中保田 、